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中国留学生刘玥

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Gavekal Research的策略师Louis-Vincent给投资者报告中指出,全球制造业的麻烦都有迹可循,从汽车行业面临的结构性挑战到波音737 Max惨败及其对全球供应链的影响、科技行业也缺乏重大创新产品的发布、能源行业疲软和低迷的企业投资。现在只要有一次大规模的主权债务违约或一系列企业破产,我们就会看到市场瀑布式的下跌。

这份财报表明,顺丰控股的营收日益攀升,并大有突破千亿的势头。但盈利能力下滑的问题也出现了,这是顺丰控股自借壳上市以来年度净利润首度下滑。增收不增利的背后,反映了顺丰控股短期利润承压的现实困境。在传统业务(时效、经济)营收增速放缓的背景之下,凭借重货(快运)、冷链、国际等新业务的增长,顺丰控股在一定程度上填补了传统业务的增长颓势。值得注意的是,在4月2日深交所组织举办“走进上市公司”活动中,顺丰控股表示,今年该公司的重货(快运)业务有望实现百亿营收,显示出新业务的发展强势。

凯投宏观分析师de Barochez表示,即使全球央行转向鸽派,但是我们仍然认为全球经济增长将继续疲软,令企业盈利承压,并引发投资者避险情绪。该公司长期看空美国经济和美股前景,预计标普500年底将跌至2300点,较当前水平还要下跌15%。(中文投资网)

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分行业来看,化工、医药生物和计算机行业各有44家、36家和32家公司被险资持股,在各行业中排名前三。电子、房地产、交通运输行业持股上市公司数量紧随其后。险资在各行业投资的上市公司数量基本均衡,除银行、非银金融等传统行业外,新经济行业也受到其青睐。

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